根据《“十四五”现代能源体系规划》，十四五期间，风电和光伏发电量要实现翻倍，其中，风电新增装机要达到300GW，预计到2025年累计装机规模达581GW。截至2022年10月，风电累计装机348GW，离目标还有67%的差距，而且这还仅是国内的量，没有计入来自海外市场的增量需求。在2020年，因为补贴政策，国内陆上风电上演抢装潮，随后2021年海上风电也上演了抢装潮，这两波的高景气，也带动了风电设备、风电树脂、固化剂等全产业链企业业绩的大幅增长。但到了2022年，行业急速转入下行周期，宏观经济压力叠加很多产品供应链节点出现问题，导致风电产品零部件的齐套率不足，进而导致行业开工安装不及预期。
据机构统计，2022年1-10月国内风机招标量为91.72GW，同比增长90.09%。其中陆上风机招标量为68.10GW，同比增长47.82%；海上风机招标量为23.62GW.市场预计年内有望突破100GW大关，规模很可能会超预期。一般而言，风电装机是年内与次年3:7的比例执行，按上述的规模，再叠加2023年的增量，实际新增装机有不小概率超过70GW，甚至超过2020年的高点记录。
2022年5月，欧盟公布了“REPowerEU”行动计划，将可再生能源比例目标上调至45%，同时计划2030 年风电累计装机480GW。同时，越南、日本和韩国等亚洲国家对风电建设的规划也在加速推进，装机需求开始增加。
而风电光伏行业作为中国的主场，无论产能还是度电成本，一直都站在全球第一梯队。随着海外地区不断增加的规划，对我国的风光电产品需求量肯定也是更加巨大。另一个方面的变化，来自风电产品制造成本端的下降。风电机组最大的用材成本在于塔筒、叶片、齿轮箱、轮毂以及变流器、发电机等关键部件，主要原材料涉及钢铁、铜材、环氧树脂等材料，今年这些材料价格相比前两年相对偏低，尤其用量最大的钢铁材料。这为降成本带来不小的贡献。虽然在产品销售端的售价也出现了一些下滑，但随着未来放量交付，规模利润贡献就会很好体现出来了。
风电还有一个更多大的亮点：海上风电在超预期涌现增量。国内方面，截至2022年10月份，我国各沿海省份发布的“十四五”期间海上风电规划并网规模近70GW，开工规模超90GW，实际落地速度超预期。国际方面，去年5月，丹麦、德国、比利时与荷兰四国共同签署文件，四国共同承诺，到2050年将四国的海上风电装机增加10倍，从16GW提高至150GW，其中在2030年，海上风电装机总量将达到65GW.同时，美国预计在2030年前新增至少30GW 海上风电，英国也将2030年海上风电装机目标从40GW调增到50GW。海上风电机组的爆发速度，远比陆上风电来得要猛。预计2023年，海上风电的表现，或会超出很多人的预期。
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